在當(dāng)今時(shí)代,地鐵、高鐵、磁懸浮列車等軌道交通已成為現(xiàn)代人出行的主要交通方式。像直流充電樁、電力機(jī)車、動(dòng)車組、地鐵等,統(tǒng)統(tǒng)離不開(kāi) IGBT。IGBT 器件已然成為軌道交通車輛牽引變流器等輔助變流器的主流電力電子器件。
牽引變流器是交流傳動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,而IGBT又是牽引變流器最核心的器件之一。在高速動(dòng)車組、新能源汽車中應(yīng)用的IGBT,需要適應(yīng)非常惡劣的工況環(huán)境,從零下幾十?dāng)z氏度的東北地區(qū)到高溫潮濕的海南,都需滿足有瞬時(shí)起跑、高效變速和瞬時(shí)停車的功能需求,承受更高的電流、電壓和溫度沖擊。因此,IGBT模塊的封裝技術(shù)不僅關(guān)系到其電氣性能的發(fā)揮,還直接影響到交通系統(tǒng)的安全性、可靠性和使用壽命。
牽引變流器是交流傳動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,而IGBT又是牽引變流器最核心的器件之一。在高速動(dòng)車組、新能源汽車中應(yīng)用的IGBT,需要適應(yīng)非常惡劣的工況環(huán)境,從零下幾十?dāng)z氏度的東北地區(qū)到高溫潮濕的海南,都需滿足有瞬時(shí)起跑、高效變速和瞬時(shí)停車的功能需求,承受更高的電流、電壓和溫度沖擊。因此,IGBT模塊的封裝技術(shù)不僅關(guān)系到其電氣性能的發(fā)揮,還直接影響到交通系統(tǒng)的安全性、可靠性和使用壽命。
高導(dǎo)熱氮化硅陶瓷基板的優(yōu)勢(shì)
高導(dǎo)熱性
熱導(dǎo)率可達(dá)90W/(m?k),這強(qiáng)大的導(dǎo)熱能力,能讓熱量快速散去,保障設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。
優(yōu)異的機(jī)械性能
抗彎強(qiáng)度在 650MPa 以上,就算面對(duì)外力沖擊,也能堅(jiān)韌 “扛住”。
良好的電絕緣性
有效隔離電流,避免不必要的短路等風(fēng)險(xiǎn),讓電路更安全。
低的熱膨脹系數(shù)
在溫度變化時(shí),能保持穩(wěn)定,不會(huì)因熱脹冷縮引發(fā)故障。
高斷裂韌性
遭遇突發(fā)狀況,也不容易斷裂損壞,耐用性超強(qiáng)。
綜上,隨著科技的不斷進(jìn)步與發(fā)展,富樂(lè)華將持續(xù)深耕陶瓷基板領(lǐng)域,不斷優(yōu)化產(chǎn)品性能,為應(yīng)對(duì)更加復(fù)雜多變的應(yīng)用場(chǎng)景做好準(zhǔn)備。無(wú)論是新興的智能交通模式,還是傳統(tǒng)交通的升級(jí)改造,富樂(lè)華都希望憑借不斷發(fā)展改進(jìn)的技術(shù),成為行業(yè)發(fā)展的堅(jiān)實(shí)后盾,推動(dòng)整個(gè)交通產(chǎn)業(yè)向著更高效、更安全、更綠色的方向大步邁進(jìn)。